la verdad es que no hay que ir muy rapido para caerte
yo antes de la xciting tenia una honda hornet.siempre con equipo puesto
un dia iba al taller y no me puse los guantes puesto que era relatibamente cerca
pues aparcando la moto en la puerta me resvale (con los pies en el suelo)
con tan mala suerte que me callo encima de la mano y me amputo un dedo
no se si los guantes me hubieran protejido algo pero la duda esta ahi
ahora siempre los llevo

ahora mismo la tengo con el original y va muy bien
lo que me estoy planteando es que cuando venga el variador
lo vendo y la dejo asi

gracias a todos

porque el variador en ciudad va de escandalo pero en carretera al ir un poco
mas subida de vueltas no se si tendra alque ver

lo que me gustaria saber es si esto me a pasado por darle muchos km seguidos
porque siempre la utilizo en ciudad

el tramite me lo lleva mi mecanico que es donde lo compre
en principio lo a mandado y no le an puesto pegas

pues lo que paso es que los rodillos se les a partido la punta de arriba y me an echo polvo la tapa del variador
y solo le e echo 1500km.
empezo a subir de vueltas pero no llegaba a la misma velocidad que antes.
ademas fue la primera vez que lehice 200km sin parar (de malaga ajerez)
me gustaria saber si le a pasado a alguien mas
gracias

el variador es un turbokit pero esta hecho por j.costa y es para la xciting 500

hola
tengo una xciting 500i R de 2010
y llevo tiempo investigando como funciona esto de los foros
porque no estoy muy puesto con los ordenadores
bueno espero que me alludeis con una cosilla que tengo.gracias

hola soy nuevo aki.
aunque me registre hace ya algun tiempo,
no sabia como iba esto.
me gustaria saber si alguien a tenido problemas con el variador
yo le cambie el original y el nuevo me a dado problemas