La reparación me la ha hecho un particular de la zona de Manresa, lo que no se es si debo poner el número de teléfono en el foro, mas que nada no vaya a ser que algún taller de la zona lo denuncie o le cause algún problema el hecho de dar el teléfono en publico; no obstante, si alguien lo necesita, que se ponga en contacto conmigo y se lo doy en privado, o que me llame por teléfono y no tengo ningún problema en darlo a quien lo necesite. El que me la reparó me comentó que había estado siempre trabajando de mecánico de motos, pero que debido a la crisis cerró el taller donde trabajaba y no encuentra trabajo; a mi personalmente me dio muy buena impresión de como trabajaba, y también me dijo que no solo arregla Kymco, que se atreve con cualquier motocicleta, temas mecánicos (la electricidad no es su fuerte, creo).
Yo también creo que es muy buen precio por todo lo que me ha hecho, y además la moto va de lujo, no gasta o pierde aceite, tiene potencia, no hace ruidos extraños, en fin, que estoy encantado con la reparación, ya que estaba pensando en desguazarla. De momento la he hecho 1000 kilómetros desde que la reparé (tenía mono de moto, jejeje), y como comenté me vine hasta Madrid montado en ella, y sin problemas.
Un saludo, y si alguien necesita el teléfono, que no dude en llamarme y se lo facilito.
Buenos días; por fin he podido reparar mi motocicleta a muy buen precio. Tenía gripada la biela y el cigueñal, pero el resto del motor (cilindro, arboles de leva, etc) estaba en perfecto estado. Antes de ayer la traje desde la provincia de Barcelona hasta Madrid, vine montado, y va de lujo, ningun problema.
La reparación me ha costado 580 euros, incluyendo el cambio de los rodillos del variador por otros mas pesados para que no vaya tan revolucionada, y el cambio de aceite, filtro, anticongelante, bujia y reglaje de valvulas.
Si sabeis de alguien que tenga el motor averiado, que se ponga en contacto conmigo y le doy el teléfono del que me la ha reparado; es de la provincia de Barcelona.
Bienvenido al club de los que rompemos el motor de la xciting; el tuyo es tambien de inyección o de carburación. Porque si es de carburación tengo alguno localizado, por si te vale.
Gracias a ti también JIM, por tu interés y ayuda, pero en los enlaces que pones ya los había mirado y tampoco tienen; suelo mirar todos los días en las principales paginas de anuncios de internet, y he llamado a decenas de sitios, pero sin conseguirlo; básicamente lo que pretendo es que si algún forero buscando por ejemplo un faro en un desguace local, taller, amigo que tiene una moto siniestrada, alguien que en su dia se hizo con un motor de estos para repuesto y ha vendido la moto, o similar, encuentra por casualidad un motor que me pueda valer, me lo comunique para intentar conseguirlo; no todos los desguaces se anuncian en internet; no se si me habéis pillado la idea.
De todas formas agradezco cualquier ayuda para conseguirlo.
He gripado el motor de mi xciting 500R del 2009 (inyección sin ABS), y ando enfrascado en la ardua tarea de buscar un motor para poder repararla, ya que la opción de poner piezas nuevas cuesta mas que lo que vale actualmente la moto. Por eso os ruego que si alguien sabe de algún desguace, particular u otro sitio donde pudieran tener alguno, me lo indiquéis para ponerme en contacto e intentar conseguirlo.
Mi problema con los neumáticos no es debido a un desgaste de los mismos debido al uso, ni a que hayan estado bajos de aire, ni ninguna otra circunstancia que pueda serme achacada; el problema es que debido a la mala calidad de la goma utilizada, han aparecido unas grietas bastante profundas en el lateral. Y dichas grietas han aparecido de repente, en cuestión de 10 o 15 días, que es cuando suelo revisar visualmente la motocicleta, y la última vez no estaban; me da la impresión de que han comenzado a agrietarse en el interior, de dentro hacia afuera, y por eso se han hecho visibles de repente. Y solo han aparecido de momento en el lado izquierdo.
Voy a intentar subir unas fotos donde puede apreciarse:
Esta mañana, al ir a coger la moto, he observado unas grietas de grandes dimensiones en el flanco izquierdo de la rueda trasera de mi moto, las cuales no estaban hace diez días; el neumático es el Maxxis de origen, el cual tiene 12.800 kms y está algo más de medio uso la banda de rodadura; la moto tiene 2 años y 9 meses. He leido en otras ocasiones que a alguien más le ha pasado. He reclamado en el concesionario que me la vendió, así como a Kymco España por mail, y Kymco se desentiende. Debido a que están poniendo en juego nuestras vidas, ya que puede reventar en cualquier momento, os ruego encarecidamente a los que monteis dichos neumáticos (el mío la fecha de fabricación es 3108), lo vigileis por si os sucede lo mismo.
Tambien, si alguno ha reclamado en algún otro organismo (Juzgado, Consumo, etc), me gustaría saber si la reclamación ha prosperado, ya que tengo intención de continuar reclamando si veo algúna probabilidad de exito, no ya por el coste del neumático, sino por la alegría con la que considero que han jugado con mi vida al montar neumáticos defectuosos.
Ayer me encontré con un buen amigo y mejor persona, conocido en éstos lares como Ceapito, el cual me comentó la existencia de éste foro, así que le hice caso y me acabo de registrar.
Mi nombre es Pedro, vivo en Collado Villalba (Madrid), y mi moto es una Xciting 500i del 2009; de momento (y toco madera), solo he tenido el problema del arranque en frío, que me solucionaron subiéndole un poco la mezcla. Actualmente tiene 10,500 kms y estoy encantado con ella; al igual que Ceapito, la utilizo a diario, haga frío o llueva.
Nota legal: Xcitingclub España es una organización sin ánimo de lucro. Kymco y el logotipo de kymco son marcas registradas de Kwang Yang Motor Company (KYMCO) utilizadas bajo permiso.
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