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Fecha y hora actual: Dom 28 Apr, 2024 00:37
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Mensaje |
mpr41
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Pero a que llamas depresor? A la leva que va en el árbol de levas? 14102-LBA2-E2
yo no soy mecanico , pero entiendo que el depresor es un especie de valvula que se abre para facilitar que el motor gire mas rapido en el arranque (quitar compresion) y lo acciona el albor de leva ,es lo que me a explicado el mecanico , es como las dervi variant , vespinos , etc que llevaban un gatillo al que se le tiraba para arrancarla , solo que en las motos moderanas lo hacen ellas solas , lo que me mosquea es que no me devuelvan el dinero que me costo ya que la moto no vale y asi llevo ya desde noviembre |
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mpr41
Respuestas: 39
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Yo apuesto por la válvula descompresora, aunque dice que han puesto nuevo el árbol de levas (lo llama depresor) algo raro hay.
si le pusieron el depresor nuevo y vieron cuando abrieron que tenia dañado el arbol de leva, y ahora esta desmantada otra vez, tambien dice que tiene dañado la biela o yo que se, hoy estube alli y le he dicho que me devuelva el dinero , pero dicen que ellos la arreglaran y cuaqndo se venda me dan el dinero y tengo vista una para comprar pero me falta el dinero de esta, asi que a ver que pasa |
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mpr41
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Espero que te lo solucionen sin ningún recargo para ti y termine tu odisea .
Saludos cordiales .
la moto la compre en noviembre en un concesionario con un año de garantia , ahora estoy sin moto otra vez pero ya le dije que no la quiero que la arregle y la venda o si le entra alguna que me interese pues ya hago trato, por ahora no tiene nada que me guste asi que a esperar, , por cierto vino el mecanico conmigo para arrancarla el lunes y se trajo un arrancador y nada, le metimos la bateria de mi coche con el motor arrancado y a la primera , el mecanico no tiene ni idea de que puede ser , un sludo a todos |
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mpr41
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bueno pues me cambiaron el depresor, la bateria una de litio, la recojo y durante 3 dias perfecta la dejo toda la noche a la intemperie durante 2-3 dias que ha estado lluviendo con una funda solo y la moto ayer arranco a la primera la llevo al garage donde vive mi hija a 500 metros de casa, esta mañana voy a buscarla para ir a la concentraccion de Rota a las 12 de la mañana no hacia frio ninguno y no hay forma de que arranque le di teta con el coche de mi yerno y se venia abajo el motor del coche cuando le daba y no hubo forma de arrancarla , asi que el lunes otra vez a buscar al mecanico del concesionario donde la compre que se la lleve y me devuelva el dinero o me ofrezca algun cambio , asi que ya no se de que puede ser el problema , saludos
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mpr41
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Perfecto mpr41.
Ahora anímate para la nacional, que como más seremos más reiremos.
Un saludo.
Salud y suerte.
acabo de verlo, gracias lo intentare |
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mpr41
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buenas , yo compre la mia hace 2 meses o asi es modelo del 2010 , en frio no arrancaba duerme a la intemperie con la bateria del coche que es una bateria grande de gel para hacer el star-stop tampoco con el coche arrancado si arrancaba pero claro mi coche mete el alternador 15,2 V. como la compre con un año de garantia me pusieron una bateria de las normales y nada seguia igual , solo arrancaba con el coche arrancado dandole teta, asi que me pusieron una de litio , y arranco el primer dia pero no a la primera despues de darle casi hasta agotar la bateria la deje y al medio dia le di y arranco, ahora esta en el taller le estan cambiando el depresor o no se que historia, asi que cuando la recoja ya dire por aqui como va si es ese el problema o sigue igual,
pues ya la tengo desde el viernes le han cambiado el depresor y ya arranca bien desde entoces , bateria de litio y depresor le han puesto menos mal que la compre a un profesional que da garantia |
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mpr41
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Bien compañeros, he llegado a la conclusión de que tengo la mejor kymco del mundo mundial, en 7 años y 20.000 km. Solo le he cambiado las ruedas, una batería y el regulador comprado en aliexpres por 17 euros y que al poner las luces cortas en lugar de cargar a 13,5 o 14 v. entraba en descarga y bajaba a 9 v. la tengo en casa en el almacén con un cargador-mantenedor del lidl que si no recuerdo mal costo 19 euros, visto su buen funcionamiento compre tres mas y los pongo en las otras motos cuando están paradas de este modo las baterías están siempre bien, jamas le doy acelerones en frío y la llevo a velocidad legal, no he añadido nunca aceite y los controles de temperatura y demás funcionan bien excepto el cuenta km. que miente más que un político en tiempo de elecciones, un15 por ciento más. Perdón por el rollo pero es lo que me ocurre a mi.
Un saludo.
Salud y suerte
yo he tenido 16 motos y nunca me han dado problemas en arranque a no ser que las tuviese paradas algunos meses entoces las tenia que ayudar , pero normalmente un mes o dos paradas arrancaban no a la primera pero sin ayuda y sin tener un mantenedor o cargador conectado, tube un kymco people 250 con la que salia los fines de semana y no todos a veces se pegaba 2-3 semanas sin arrancar y nunca me dio problemas y a esa si que le di caña, me iba con la gente que solia salir que el que menos llevaba una 600 cc. la cambie por que siempre iba al limite y me compre una 750 con 70 cv, mucho mas relajado
por esta la cambie
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mpr41
Respuestas: 39
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buenas , yo compre la mia hace 2 meses o asi es modelo del 2010 , en frio no arrancaba duerme a la intemperie con la bateria del coche que es una bateria grande de gel para hacer el star-stop tampoco con el coche arrancado si arrancaba pero claro mi coche mete el alternador 15,2 V. como la compre con un año de garantia me pusieron una bateria de las normales y nada seguia igual , solo arrancaba con el coche arrancado dandole teta, asi que me pusieron una de litio , y arranco el primer dia pero no a la primera despues de darle casi hasta agotar la bateria la deje y al medio dia le di y arranco, ahora esta en el taller le estan cambiando el depresor o no se que historia, asi que cuando la recoja ya dire por aqui como va si es ese el problema o sigue igual,
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mpr41
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Lo primero siento lo del accidente , y lo segundo , yo solo he rozado una vez con la xciting y fue por " accidente " y digo por accidente porque cogiendo una rotonda , en mitad de la
rotonda me salio un taxi y me tuve que ir al carril del centro tumbando mas de lo que hubiera querido , gran susto , pero nada mas .
Actualmente tengo una V-strom de 650 y nunca he rozado , supongo que igual algo tendrá que ver la temeridad o la forma de conducir , no se.
Un saludo .
gracias , yo tube una vstrom 1000 y si que tumbaba bastante con ella , pero son motos diferentes bastante mas altas , , el sabado pasado disfrute bastante sobre todo por carretaras de montaña quitando algunos tramos humedos se porta muy bien , esperare un tiempecillo con ella es muy practica para moverme por la ciudad la uso a diario y me asustaron con el consumo pero mi forma de conducir en ciudad es muy tranquila por eso no me gastara mucho. saludos |
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mpr41
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ayer volvi a salir y solo roce una vez pero el neumatico esta a medio centimetro de llegar al limite, el problema es que tenia la regulacion de la precarga en el 1 y claro hundia demasiado la puse en el 4 y mucho mejor , eso si mas incomoda en los resaltes y badenes , por cierto estoy controlando el consumo y me esta saliendo entre 4,5 y 5 l/100 ,en ciudad la cojo todos los dias pero no soy de salir a tope de semaforos , cruces y tal , pero en carretera si le doy caña salgo con gente con motos casi todas con mas del doble de cv asi que o la exprimo o me quedo solo, me parece un consumo aceptable las motos modernas ya gastan menos pero cuestan mas, asi que me la quedo
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mpr41
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Solo hacerte un apunte, las curvas no son un pero, es cuestión de pillarle el truco, lo del arranque, enciendes y le giras el acelerador dos o tres veces, antes de darle al arranque y despues arrancas con un pelin un centímetro de acelerador y arranca fijo.....pero ojo, no te cebes con el acelerador, que la ahogas......Una trescientos de Kawasaki es la que llevo ahora, es una mala bestia, los 140 bien, hasta los 160 he visto llaneando, pero no se puede hacer el bestia, que me la meriendo, va como la seda. Tu decides. 
gracias, lo tendre en cuenta a ver que tal se porta ya lleva 2 dias sin arrancar durmiendo a la intemperie, claro que aqui puede hacer entre 6-12 º por la mañana que no es un frio extremo como para que no arranque, ultimamente lo que hago es por la tarde antes de taparla con la funda la arranco un minutillo o asi y al otro dia arranca a la primera pero si son 2-3 dias sin arrancar hay que darle al menos 2-3 veces y la bateria es nueva y segun me han dicho de gel asi que a ver que ocurre aun tiene garantia , un saludo |
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mpr41
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gracias chavales, esta claro esta moto no es para curvear, aparte me da miedo entrar en las curvas como lo hacia antes de la caida , vamos que voy a salir poco a carretera la usare por ciudad a diario para ir al gimnasio que esta a 4 kilometros de casa , igual intento cambiarla por alguna de 250-300 que son mejores para ciudad y pesan menos y consumen menos tambien, por cierto la mia es de las que falla en arranque cuando hace frio 7-8º le cuesta y me han puesto la bateria nueva en el concesionario donde la compre , los primeros dias no fallo pero ya me esta fallando arranca a la segunda o tercera, pero esto es otra historia ya he leido sobre el tema , venga un saludo
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mpr41
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gracias que llevaba una buena equipacion y no me hice ni un rasguño, me rompi mucho huesos pero ni un arañazo  |
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mpr41
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Eso digo yo, que manera de tumbar, cuidadin que lo negro está muy duro y duele 
a mi me lo vas a decir que me cai en una curva el 1 de mayo de 2017 con una fz6 y me rompi 2 vertebras cervicales y 2 dorsales y me aplaste todas las dorsales y parte de las lumbares , 17 dias inmovilizado boca arriba en el hospital, 5 meses con un corcel y collarin y 4 meses de rehabilitacion y sin trabajar nunca mas , pero yo con esta no roce por ir rapido me quedan dos dedos de goma para llegar al filo , con todas las motos he llegado al filo y alguna que otra ha rozado pero el avisador, ahora no pienso ir rapido pero tampoco quiero una moto que nada mas entre un pelin mas rapido de la cuenta no me deje marguen para tumbar un poco mas, la cojere solo por ciudad y si tengo que ir a algun pueblo por aqui cerca, pero de carreteras de montaña nanai, venga un saludo chavales |
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mpr41
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es que roza con mucha facilidad, 2-3 cm de nuematico para llegar al filo
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