no sabia eso de las masas esas que comentas, voy a mirar información.
bueno la cosa esta en que hoy me a llegado el escape turbokit..
sinceramente el acabado del colector es malísimo.tema soldadura ni que hablar, y la boca el tubo que suelda con la curva fatal,esta sin cortar por dentro. como trabajador del sector del acero, tubería y soldadura en tig 15 años tengo que decir que el trabajo es de lo peor que e visto.
otra cosa la toma del colector con el silencioso muy mal trabajado, a mi me pierde por hay tapando la boca.
y el devekiller si lo quitas vas a escape libre no silencia nada de nada,es imposible llevarlo asi vas a escape libre, en todas mi motos e llevado tubarros y todas sin devekiller y suenan de lujo este escape si lo quitas es escape libre.
la cosa después de monatr e ido a probarla y bueno lo que me esperaba,pierde un pelin del primer tiron de 0 a 20 km/h pero lo recuperas apartir de 80 km7h sube mas espitosamente y llega antes a los 160km/h. sin ser exagerado pero a mi es lo que e visto.
conclusion: menos peso de moto, escape mas bonito que el de serie y aporta un pelin mas de alegría. eso es lo que yo e notado en mi caso.

perfecta descripción.
tengo la duda a una cosa que comentas de los variadores, dices que solo notabas que la moto iva mas revolucionada,y digo yo....
la velocidad en cualquier punto de revoluciones no era superior? 3 , 4, 5, 6 ,7 ect km/h? aparte también te daría algo mas de salida,no?
mi punto de vista sin probarlo es que tiene que ganar en salida y en velocidad por que esos variadores abren mas k el original y mas rápido. es mi teoría,ya te digo k o voy a probar,
también lei en otros foros que ganan en marcador 10kmh mas y coge la velocidad mucho antes.

ya se que se habla mucho de este tema , pero yo sigo sin comprender que unos dicen que ponen variador jcosta o malossi y la moto parece otra y otros que no cambia nada,
yo creo que tiene que cambiar a mejor si o si, hace muchos años que tuve una scooter de 50cc y era cambiar muelle ,embrague variador ,cualquiera de esas 3 cosas y se notaba un mundo , aqui se tiene que notar igualmente.... esa es mi idea.
yo lo voy hacer poco a poco según vaya podiendo , lo primero que hecho a sido comprar escape turbokit, me gusta que la moto no suene a serie , puede ser que se note poco o sea inapreciable, pero ya solamente en diferencia de peso de uno a otro ya seguro que sea mejor. y aunque tu no lo notes seguro que la moto lo agradece.
lo siguiente que tengo en mente es variador jcosta y después embrague malossi , y estoy convencido que tiene que haber diferencia.

hola a todos,me llamo javi vivo en Tarragona y después de deshacerme de mi precia Yamaha r6 decidi embarcarme en un nuevo mundo de la maxiscooter y por calidad precio decidi comprarme una kymco xciting r 500 abs del 2010 con 1800km.espero ponerme al dia en el tema de esta motocicleta y aprender por aquí. de momento compre un escape turbokit del que estoy a la espera de que llegue para ponérselo,ire contando sensaciones y si puedo aportar algo ,asi lo hare, gracias de ante mano. un saludo a todos.
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