Hola todos, buenas tocayo, como va ese ánimo?

No había vuelto a entrar desde que escribí el otro día y veo que ha entrado un poco el sídrome de los 18000 km . Yo no creo que sea una avería muy común, de hecho, el taller donde me la repararon era la primera xciting que destripaban, nunca se habían visto en otra con una xciting, así que por eso yo creo que tranquilidad en las masas.

Lo del kilomtraje y la avería pues supongo que no dejará de ser una coincidencia.

Además hay que añadir que la moto después de la reparación quedó cojonuda. Si habeis visto mi post donde explico todo luego se dieron un par de averías mas (el tubo de escape y el velocímetro) pero eso si que fue pura mala suerte y es lo que me ayudo a venderla, lo que me dio el empujón final.

Pero para que veias lo bien que quedó la moto es que el propio taller/tienda me la compró. La vendieron luego ellos y suelo ir mucho por allí y nunca me han comentado nada de la moto es decir que quedó estupendamente.

Así que bueno a esperar y ya está. Tendrás tu moto para "desvirgarla" de nuevo

Abrazo.

En primer lugar, siento lo ocurrido. Si es lo de la biela, yo tuve la misma avería en mi Xciting 500 r y me lo repararon en garantía sin cobrarme un euro. Ahora eso si me pilló a finales de Julio (ya sabeis vacaciones y tal) y hasta mediados de Septiembre no la tuve.

Lo bueno, que tendrás motor nuevo ya que cambian todo: biela, camisas, segmentos, ect... y tendrás que volver a hacer el rodaje.

Yo al final cambié de moto pero por otros motivos. Aqui dejo el link de cuando me paso a mi.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=ponchofm

Un saludo y suerte

Pues la verdad es que su Yak0o, es una gozada de moto y de momento estoy muy contento con ella. Anda muy bien, va muy suelta, frena de lujo y en fin ... que te voy a contar

Eso esta hecho alguna quedada bandida habrá que hacer

Un saludo a todos...

Bueno señores y señoras escribo para comunicar que al final he vendido mi kymco xciting 500 r y soy nuevo propietario de una suzuki bandit 650 s ABS... un cañón, en pocas palabras. Creo que ya no me hace falta el jcosta. jejeje



La moto es un tiro, me está costando acostumbrarme al royo de ir medio agachao, las marchas y todo eso ... pero solo llevo un día con ella jeje, supongo que ya me acostumbraré. Solo deciros que he este foro ha sido de gran ayuda durante los 16 meses que he tenido la kymco y agradezco las repuestas que siempre habeis dado de forma correcta y educada.

Espero que esta me salga mejor que la kymco...

Seguiré entrando por aqui, esto no es una despedida ni mucho menos.....

Un saludo a todos.

Hola Angelote, pues si se lo comentaré a Miguel, el mago, que se conoce la moto de p a pa. Es curioso pq en cuanto le he puesto los cables del coche (un 1.9 TD) ha arrancado a la primera, debido a que la bateria de un coche diesel da muchísimo amperaje (imaginate para arrancar un motor diesel en frio).

Creo que el problema es ese. Que la batería da muy pocos amperios (no lo he visto en la ficha técnica) y el motor de arranque debe consumir bastante.

En fin ... otra paradita mas por el taller. Gracias Ángel.

Saludos.

Hola Pepo, ya lo sé. No tengo prisa por venderla. Simplemente es un comentario por si alguien pudiera estar interesado en ella.

Siempre me ha gustado ser sincero con las cosas. Mi intencion no es engañar a nadie eso seguro. Lo mismo que cuento lo malo, tambien es cierto que tiene todo nuevo. El arranque de esta mañana, pues algo mas que me cambiarán. Y sino lo que tu dices entregarla como parte del pago de otra moto. Siempre quedará Paris jejej.

En fin .... gracias a todos por contestar. Sinceramente no espero muchas ofertas.. ya veré que hago.

Pues llevas razón, lo que pasa es que siempre le das esa última oportunidad, diciendo ... bueno si a partir de ahora seguro que funciona bien... para que la voy a vender. Pues esa última oportunidad se ha consumido esta misma mañana. Con lluvia y un poquitin de frío no me ha arrancado. Venga a darle al botoncito hasta que se ha agotado la batería. He tenido que buscar los cables del coche, arrancar el coche, arrastrar los 200 kg de moto hasta el coche y arrancarla con cables.

Sinceramente estoy harto de esta moto. Lo peor es que encargué el jcosta, pero quiero venderla.. Si alguien la quiere que me lo diga. Tiene todo nuevo y garantía hasta Mayo.

Un saludo.

Pues efectivamente como dice Angelote es Montearribas Motor Coslada. Se han portado y se están portando muy bien. De hecho si hubiera sido en otro sitio hubiera terminado vendiendo la moto (Siento no haber contestado antes pero he tenido lio en el curro )

Así que lo dicho.... si quereis pasaros decis que os lo ha recomendado Angelote y Alfonso (que yo tb quiero mi pesya jaja, es broma).

Por cierto Angelote que pasó con tu triumph, vas a cambiar al final??

Un saludo a todos.

Hola muy buenas a todos los forer@s.

Os voy a contar la última sobre mi Xciting 500 R. Parece que siempre que escribo es para contar penurias, pero mientras le sirva a alguien pues bueno será

El asunto es el siguiente:

Tengo una Xciting 500 R de Mayo de 2008, e iba yo rodando un día de vuelta del trabajo por la M-50 (tranquilamente a unos 130-140 de marcador como mucho) rumbo al taller a pedir cita para la revisión de los 18000 km ya que tenía en ese momento 17700 mas o menos.

Como digo iba por la carretera pensando (os lo digo en serio) lo buena que me estaba saliendo la moto, ya que en los casi 18000 km no me había dado ningún problema cuando de repente, la moto hace un extraño al acelerar. Una sensación de que al acelerar se frenaba hasta que la moto no respondía. Luces de emergencia y arcén.

Una vez en el arcén, intento arrancarla y empieza a sonar como si en el motor hubiera piezas sueltas. Me entró el acojone pero vuelví a intentarlo, pero en esta ocasión ya no hizoe ni el intento. Lo primero que pensé fue que era la correa del variador que se había roto y se habría quedado atascada y por eso no arrancaba.

Con la idea de que era la correa, viene la grua y llego al taller. Una vez alli, me pregunta el mecánico que qué ha pasado. Se lo explico y me dice que es muy probable que sea la correa . Yo me quedo un poco mas tranquilo ya que aunque es una pasta y no entra en garantía no parecía ser muy serio.

Al día siguiente me llama el mecánico y me dice que la correa está bien y que le tengo que dar el libro de garantía que tiene que abrir el motor. Pufff verión pensé yo ... y efectivamente por la tarde me confirma que se ha agarrotado la biela en el cigüeñal y que no gira. Me paso por el taller me enseña el cigüeñal y efectivamente la biela no gira alrededor del cigüeñal. Además estaba negra del calentón (imaginaos a 7000 rpm que se atasque la biela ... pa haberme matao)

Total que me dicen que me piden todo. El servicio de este taller ha sido cojonudo, y se han portado de maravilla conmigo. 0 problemas con ellos. A los 15 días ya estaba arraeglada. Le cambiaron, cigüeñal, biela, pistón, segmentos, camisa vamos que les he hecho el negocio a los de Kymco. Han perdido dinero conmigo (ya que según el mecánico la avería no hubiera bajado de los 1500 lereles si la hubiera tenido que pagar yo)

Total, que aunque estaba preocupado (por poner en duda la fiabilidad de este motor) el mecánico me tranquilizó y me dijo que Kymco hace muy buenos motores, que eso no me va a volver a pasar y que me ha tocado la "china" y ya está. Que mire lo positivo, motor nuevo y me ha costado 0 euros.

Así que me voy mas o menos contento, dispuesto a hacer otra vez el rodaje. Me la llevo al curro sin pasar de 6000 rpm y veo que pierde aceite. Gotitas pero pierde y de vuelta a casa la moto hace un ruidazo que parece una harley con acojone de por medio claro (pensando que era algo relacionado con la pérdida de aceite).

Los días siguientes dejo la moto en casa y vuelvo al taller el lunes siguiente y les comento lo del aceite y lo del ruido. Lo del aceite no hay problema le meten un par de apriete mas alto al motor y solucionado. Pero el ruido se debe a que el tubo de escape se ha desintegrado por dentro. Se le han soltado todos los tubitos de dentro y por eso suena así. A tirar de garantía y me piden tubo nuevo y semana y pico sin moto


Durante esta semana estuve pensando si la moto me había salido mala o es que realmente era un mierdón de moto pq se me estaba cayendo literalmente a cachos. Me empiezan a entrar las dudas de cambiar de moto y de paso pasarme a moto de verdad tipo yamaha fazer u honda cbf. Pero tras pensarlo mucho decidí quedarme con la mía ya que me la estaban dejando nueva y ponerle un jcosta que es justo (según lo mucho que he leido en este gran foro) lo que mi moto necesita. Ese poquito mas de vida que reclama a voces.

Así que encargo en el mismo taller el jcosta


Pasa la semana ésta y me llaman del taller... ya tengo la moto con el tubo nuevo!!! Otra vez Kymco ha respondido bien y no han puesto pegas
y el taller ha gestionado la garantía a las mil maravillas... pero como siempre tiene que haber un pero, me dice el mecánico que al salir a probarla el cuentakilometros se ha caido a cero y no marca la velocidad.

De nuevo me replanteo que mi moto es una mierda. Voy con un mosqueo de la leche al taller(no con el taller ni mucho menos, sino con mi moto), dispuesto
a "pegar fuego" a la p... moto. Me pongo a hablar con el mecánico y me recomienda que me quede con ella. Que es muy buena moto, que he tenido muy mala suerte pero la moto está nueva. Todo es nuevo. Que la han reparado a conciencia y que si fuera el se quedaría con ella.

Así que en esas estoy esperando el jcosta y el sensor de velocidad. El jcosta ya lo pedí y pague una señal de 100 pavos. Así que entre unas cosas y otras estoy hecho un lío aunque creo que me voy a quedar con ella pq ya mas cosas no se pueden romper (las ruedas, el manillar jeje)

Siento el ladrillazo pero creo que tenía que contarlo.

Hola a tod@s de nuevo. En primer lugar gracias por al apoyo y por contestar y sobre todo leer el tochazo que escribí.

En segundo lugar agradcer a jmajesty por el consejo que me dió.

Y en tercer lugar y aunque todavía no lo hecho, voy a escribir esa carta a Kymco para que sepan los personajes que manejan su marca y aparecen en su página oficial.

Pero bueno... ha llegado el momento de contaros mi experiencia con la Xciting 500 r.
He de decir que todavía no le he puesto ningun accesorio, ni complemento es decir que está todavía como me la dieron. En cuanto a accesorios mecánicos tampoco le he puesto nada (ni variador, ni escape...)

Por lo tanto os voy a contar como me ha ido con esta moto tal cual sin hacerle nada.

Como os comenté en mi primer post, llevo unos 4400 km (bueno ya 4500 y pico) y la verdad es el en general estoy muy contento con ella. Es una moto cómoda, por el momento fiable, y digamos que mas rutera de lo que yo en un principio pensé. Es decir, no es una moto para correr (por lo menos a priori). Alcanza unos 140 km/h con mucha facilidad (y a menos de 7000 vueltas, concretamente a unas 6500 rpm) y a esa velocidad de crucero se va muy comodo y aún te queda gas para darle si quieres adelantar a alguien. Está claro que cuanto mas tenemos mas queremos y si que es verdad que en algunos momentos se desea algo mas de rabia y rapidez de respuesta ya que para mi gusto es demasiado tranquilona.

Pero vamos por partes. Voy a poner los aspectos mas me llaman la antención de la moto.

1) Estabilidad y comportamiento en carretera abierta.

Como he dicho antes esta moto es bastante estable si la llevas a una velocidad de crucero de 140 km/h pero si le aprietas la oreja y te pones a 150/160 yo he notado algún cabeceo desagradable que no invita precisamente a ir a tope siempre. Es decir yo creo que esta moto no está diseñado para correr demasiado sino como una scooter con mucho motor para ir tranquilo y apretarla en momentos de necesidad pero no para llevarla en plan rr

Por todo esto el comportamiento en carretera abierta es bueno en general, pero si el tráfico está despejado y la carretera es propicia para correr hay veces en la que te ves un poco "piedra en el camino" como por ejemplo en la m-45 y sobre todo en m-50 yq que te pasan los coches a toda leche.

Otro aspecto que no me gusta es cuando sopla el viento. Supongo que les pasará al resto de motos del planeta pero de momento en estos km solo he pasado miedo una vez por la m-50 (que sopla el viento muy fuerte) y la moto iba cabeceando como un toro de rodeo. Pero es cierto que generalmente y particularmente ese dia, la m-50 es un infierno con respecto al viento.

En cuanto a recuperación es un poco perezosa pero por lo que he leido la respuesta se hace sensiblemente mas rápida con el variador j.costa que algún día le pondré


2) Comportamiento Urbano.

A mi personalmente es donde mas me gusta conducirla. Antes de comprarla lei opiniones que decían que era un mastodonte para llevarla entre el tráfico. Pero sinceramente yo no he tenido ningún problema pasando entre los enlatados con una soltura increible. No he probado una piaggio fly pero
para nada resulta mastodonte.

Por cierto, aqui quiero comentar que he leido mucho sobre lo que roza esta moto con el suelo (debido al caballete) en rotondas y demás. No sé cuanto hay que inclinarla para que ocurra esopero yo todavía no he rozado (y son 4500 km).

3) Consumo.

En este punto estoy un poco mosca. O yo no lleno el depósito hasta arriba siempre o a los 160 - 170 km se enciende la luz de reserva, lo que me hace pasar por la gasola demasiadas veces.

También es verdad es que ultimamente le aprieto bastante mas y mi recorrido es bastante urbano, pero yo creo que me viene consumiendo unos 5,5 - 6 litros a los 100. ¿Como lo veis?

4) Capacidad del depósito.

Relacionado con el anterior punto. Para mi gusto un poco pequeño. 2 o 3 litros mas estaría mas que bien.

5) Frenos.

El día que me la compré, pensé que algo estaba roto, porque me daba la sensación de que no frenaba. Tacto muy esponjoso, blanditos, no sé y notaba que aún calzando esos pedazo de discos wave no frenaba y no clavaba.
Ha mejorado mucho la frenada (las pastillas se van acoplando, etc...) pero sigo notando que no clava. Es decir todavía no he tenido un susto en el que tenga que clavar la rueda pero da la sensación de que no lo va a hacer.

Sobre todo el freno trasero, noto que la maneta tiene mucho recorrido y no frena demasiado.

6) Capacidad de carga.

Un casco, los papeles, y el librillo de papel de fumar. No cabe mas. Imprescindible maleta (que le tengo que poner ya).

7) Neumáticos

Bien, comportamiento bueno. No tengo mucho mas que decir.

Cuantakilómetros.

Una de las cosas que mas quemaillo me tiene. Joder como miente, mas que el Joaquín este. Medí con un gps y la leche!!! a 120 km/h de marcador el gps marcaba 100 km/h. Es esto normal?. en el coche hay una diferencia de 6,7,10 km/h pero no mas. Es un tema que me tiene un poco rallado.

Bueno mas en próximos capítulos que ya me estoy enrollando otra vez. Puede parecer que soy muy crítico con mi moto, y que no me gusta, pero en realidad me encanta, lo que pasa que saco lo feo pq lo bueno ya lo conoce todo el mundo. Creo que aportan mas los fallos que las virtudes muchas veces.

Un saludo. Os iré contando mas cosas y colgaré las prometidas fotos.

Hola de nuevo. Muchas gracias por el apoyo. No sé cuando escribí todo esto (a parte de quedar bastante largo y pesado de leer) empecé a pensar que quizás no tenía que haberlo contado, no sé olvidarlo y punto. Pero luego después de leer vuestras respuestas me he quedado mas tranquilo y sobre todo si con ello puedo evitar que a otra persona le ocurra lo mismo, aunque solo sea a una pues me quedo satisfecho.

Lo mismo ese vendedor generalmente no es así, pero conmigo se portó como el culo. Y ha conseguido que ni yo ni nadie que conozca el compre nada. Un amiguete se quería comprar una 125 (grand dink) y le dije que a esa tienda ni de coña.

Pero bueno creo que estas cosas hay que contarlas para que quede constancia de ello y no vuelva a ocurrir o por lo menos si alguien va a esa tienda sepa lo que le puede pasar y ande con pies de plomo.

Lo de escribir una carta a Kymco no estaría mal ya que esa tienda está en su página como distribuidor oficial y el servicio que dan no se corresponde con una marca como esta.

En fin, ahora estoy en el curro y no me puedo extender mas, cuando tenga un rato os comentaré cosas de la moto y lo que me ha aportado en lo que son ya 4400 kilometrillos.

Muchas gracias por el apoyo.

Saludos.

En primer lugar hola tod@s y felicidades por el foro que teneis montado aqui entre todos. A mi me ha servido de mucho y aunque me acabo de registrar llevo mucho tiempo leyendo e iformándome.

Me he registrado porque quería participar y sobre todo compartir mis experiencias con esta moto y también exponer mi nefasta experiencia con la tienda donde me la compré.

EXPERIENCIA CON LA TIENDA (concretamente Motos Basi de Mejorada del Campo)

Bueno, yo soy de Coslada (Madrid) y tras mucho divagar entre unas opciones u otras (incluida la piaggio mp3) me decidí finalmente por la Kymco Xciting 500 R en gris grafito, por precio, por diseño y por motor. Entonces miré en la página de Kymco y ví que el concesionario (de los que en la página salen como oficiales) que mas cerca me pillaba era el Motos Basi de Mejorada del Campo.

Así que llamé ese mismo día y hablé con el responsable de ventas de esa tienda en concreto, un tal Joaquin. Le pregunté que si tenían esta moto para poder verla y me contestó que si que si que la tenía en exposición y que me pasara cuando quisiera. Esto fué un Miercoles de finales de Marzo de este año. Como yo no podía ir antes de las 19:00 (hora a la que cierran manda huevos), pues quedé con él el Viernes de esa semana.

Total que voy allí el viernes todo ilusionado, y me recibe el "famoso" Joaquín. Le pregunto por la moto (ya que me moria de ganas de verla en directo) y me comenta que no la tiene. Pero .......?¿?¿?¿?¿ como que no la tienes si me dijiste que la tenías.? (le pregunté) Y me dice que no, que se habrá equivocado, que pensaba que tenía etc..; de las ganas que tenía le pregunto que si tienen alguna en revisión (que solo queria verla leche) y me dice que no (con una mueca de sonrisa en su cara .... esa moto no se rompe me dice y se queda tan ancho).

Esta es la primera jugarreta que me hace Joaquin (ya es conocido por eso omito lo de "el tal Joaquin). Aviso que esto va a ser largo porque según escribo me arde mas la sangre.

Seguimos.......

Como no me enseña la moto, me voy de Motos Basi de Mejorada del Campo, jodido pq me había dado el paseo para nada. En ese mismo momento si hubiera sido un tio listo (y tal como se porto conmigo el menda este) tenía que haberle mandado a la mierda en ese mismo instante y no aparecer nunca mas por ese sitio.

Pero debe ser que soy mas tonto que Rayman y el Lunes siguiente, volví con dos pelotas y volví a preguntar por Joaquin (esta vez sin "cita previa"). Pues claro, el tío no estaba. Que si está de papeleo que si tal que si cual, y me atiende el que debe ser el jefazo que ni me acuerdo de su nombre. Bajito, gordito y con bigote como to los jefes vamos.

Pues a este señor le comento que me quería comprar la moto, y me empieza a contar que es la hostia, que si un acuerdo entre Kymco y BMW, que si es una opción cojunuda, que si ahora mismo acaba de hacer un pedido y aproveche ya que si tardase mas lo mismo me tiro esperándola 3 meses..... Táctica de vendedor a la cual caí. Y.... efectiamente me compré la moto. SI SI, SIN VERLA. (Me esta dando hasta vergüenza contar esto no me jodas). Total, allí estaba sentado financiano mi moto sin ni siquiera haberla visto (salvo revistas, internet etc..) por lo que parte de lo que luego me pasó me lo tengo ganado.

Me calcula el tío la operación y me dice que me sale 4500 Euros + limitación (80 pavos). Enonces en ese mismo momento le pregunto por lo del seguro de la moto que regala Kymco y cuanto hay que pagar para hacer la extensión a robo. El tío me mira con cara de poker (le había cortado la chapa que me estaba dando sobre Kymco y BMW) y le pregunta a una secretaria que me lo mire, a lo cual la secretaria, que debe ser la única que sabe hacer su trabajo en este antro de mala muerte, responde 285 euros.

Hasta aqui todo bien (salvo lo de no ver la moto antes de comprarla, pero en fin). Con toda esta información me hace un presupuesto que me sale 4550 + 80 Euros de limitación + 285 euros de la ampliación de robo. Cojonudo, financio los 4550 y te pago en metálico los 285 del seguro`+ 80 pavos de limitación. (puede ser que me equivoque en los números pero ahi andara la cosa). Firmo la financiación, pago mi seguro y mi limitación y cuando estoy terminando aparece el Joaquin este y me dice hombre que tal ya te la has comprado... mira a su jefe y le dice ehh que esta venta es mía jiji jajaja me parto el nabo.

Total termino todo apretón de manos y me piro.

A la semana siguiente, pues obviamente las típicas prisas de dame tu nómina, contrato, horas en las que vas a cagar es decir todo para que te acepten la financiación. Todo parecía ir de lujo hasta que me llama Joaquín y me dice que me pase por la tienda que hay que solucionar una movida que con las prisas del otro día no se hizo bien , y que su jefe no se entera ni del nodo.

Voy a la tienda raudo y veloz y me comenta el pimpollo este que el otro día se hizo mal el negocio. Resulta, que la pasta que había pagado en metálico (285 extensión seguro + 80 limitación) no estaba bien. Por dos razones. Una por que el gordito, del bigote (su jefe) NO habia tenido en cuenta la pasta de la matriculación (200 pavazos) y que el seguro NO se podía hacer hasta tener la moto con papeles y toda la pesca y que no me lo podian cobrar ya. A lo cual dije pues a tomar por culo ampliación de seguro que no puedo pagarla (teniendo en cuenta que habían surgido 200 euros extra con los que yo no contaba y mi economía por aquella época andaba muy jodida). Y esta es la segunda jugarreta/chapuza/malquedas. Con lo que con la pasta (que me habían cobrado ya) pagué la matriculación y el kit de limitación.

Vamos a por la terecera movida. Pasadas dos semanas le pregunto al Joaquin este que si la limitación tendría que pasar la ITV. Y aquí o se explicó mal o yo no le entendí (por que es que el menda es pa verle) me dijo que con los papeles de fábrica de Kymco como que viene limitada valía. Y yo pues como no tenía ni puta idea (aunque me olía mal) acepté. Pero un colega del curro se compró una moto y me enseñó su tarjeta de ITV sellada con la modificación de la limitación. Con lo que llamé a tráfico y me dijeron (tras varias llamadas) que sí que había que pasarla y que los papeles esos de fábrica no valían oficialmente para nada. Llamo a Joaquín y se lo comento y me dice que no me preocupe que me pasa la ITV. Ya aqui estaba yo calentito con el colega Joaquin porque no es normal la mierda de servicio que me estaba dando, un día me decía una cosa y después otra (yo sinceramente creo que es lo que le pasa a este pibe, por no decir que no, se mete en unos embolaos de la hostia) y el sentimiento de desconfianza empezaba a aflorar en mí.

Cuarta movida. Los accesorios de regalo. Voy a hablar con el por enésima vez y hablamos de los regalos. Un cheque de 200 pavos aprox que está muy bien. Bueno pues el ío me dice que me regala un casco (nitro abatible muy guapo), unos guantes de invierno y un cepo para el disco. Vale cojonudo. Después de esto estuvo como media hora dandome la puta chapa para que me comprara una cadena (creo que era luma con publicidad de motos basi) que costaba 100 pavazos. Y el tio y venga, y dale con la cadena. Hasta que le dije que no me gastaba 100 pavos en una cadena. A lo cual en un gesto de bondad (y yo que no tenía ni un pavo mas para gastar) me dice que me regala además una ptón de esas azules de toda la vida. Yo se lo agradezco mucho y lo pone todo junto en un montoncito (junto a mis guantes, mi cepo, y mi casco). Como ve que me está regalando mucho o yo que sé y todavía no he comprado nada, empieza con la chupa. Que comprate una chupa, que no vas a ir sin chupa y yo segía en mis trece (por que no me salía las pelotas comprar nada pq bastante quemao y aperruchado estaba ya). Como vé que no cedo me dice.... espera que tengo una chupa para ti. Me saca una y me dice te gusta ? y digo pues si(una chupa nitro impermeable, con protecciones guapas forro desmontable...) pues te la dejo en 50 pavos ya que estas han venido co unas taras en las cremalleras que empieza a buscar para enseñarmelas y no encuentra. Yo me quedé flipado y le dije pues por 50 pavos me le llevo. Y la pone en el montón.

Le dije de pagar todo en ese mismo instante (realmente solo pagar 50 pavos de la chupa xq lo demás me lo había regalado supuestamente). Saco mi desgatada tarjeta de crédito me dice que mejor en metálico porque no quería dejar reflejado el chanchullo de la chaqueta. Y yo no tenía pasta encima asi que muy malamente le dije.... cuando venga a por la moto pago esto.Según salí de la puerta os juro que pensé que cuando fuera a por todo me iba a liar alguna movida pero bueno.... confié en su palabra (que vale menos que un mojón).

Al cabo de 4 semanas (finales de Abril) me llama y me dice (tras varios retrasos en la entraga) que ya está la moto para llevármela pero... que existe un pequeño porblema con los accesorios que me regaló y es que la chupa finalmente no tenía taras y me la tenía que cobrar mas cara. A lo que dije yo (muy muy muy mosqueado) vale para que se callara y cuando fuera a por la moto montarle el pollo por capullo, impresentable y mal profesional.

Atención que lo que viene ahora es para alucinar!!!!! Voy a recoger mi moto el último Viernes del mes de Abril de este año, con un mosqueo de la hostia (tiene huevos ir a por tu moto tan deseada e ir tan jodido y mosqueado por culpa de este elemento). Llego allí y le digo mira Joaquín antes de nada, antes de que me des la moto, y antes de nada quiero decirte un par de cosas. Y le solté todo lo que llevaba encima (todo lo que os he contado pero resumido), y sobre todo el detalle de la chupa que me pareció fatal. Que si me dijo 50 pavos apechugara y eran 50 pavos y no 100 como me quría cobrar después. Después del rapapolvo que le eché (y os juro que en ningún momento me alteré ni le levante la voz) me dice el menda "Tu problema es la chupa, pues yo te dejo la chupa en los 60 pavos que te dije" y yo le contesté no es solo la chupa, sino el trato, la desconfianza, y la mala profesionalidad que habeis demostrado. El tio se puso rojo y me dijo todo chulo, "Pues sabes que!!, que ya no te vendo la chupa" y ahora que haces" y yo encabronado hasta las orejas y sin poder mas (cosa de la que me arrepiento) le dije "pues ahora cojo esa puta silla y te la estampo en la cabeza". Bueno como se puso, me empezó a achillar delante de toda la gente y me invitó a salir fuera de la tienda para pegarnos. QUE LO FLIPES. Claro la escandalera era tal que empezó a bajar gente (una secretaria subió a pedir ayuda) y todos alli flipando en colores. Yo exigía que bajara el jefe y el jefe no bajó por que curiosamenteno estaba. Pero bajó otro chico que debería ser jefe del Joaquin (alias impresentable) y puso un poco de paz. (como la moto estaba financiada y ellos ya habían cobrado les daba igual sino les dejoa lli con la moto matriculada y no ven ni nun pavo)

Yo cuando se calmó la cosa le pedí disculpas por la "amenza" de la silla y el menda seguía con que si a mi no me amenaza nadie y tal. Al final me dejó la chupa por 6o euros (me había dicho 50 pero bueno) mi cepo, mis guantes, mi casco y ... nada mas (porque la pitón azul ni si quiera se acordaba y yo pasé de recordárselo ya que no estaba el horno para bollos)Me llevé la moto y salí pitando de allí. Pero antes otra sorpresa. El colega después de la bronca barriobajera se le olvidó hacerme el seguro y tuve que volver el Lunes siguiente con lo que eso suponía de volverle a ver (que ni media gracia me hacia).

Volvía a pasar la revisión de los mil km al cabo de un mes (el tío muy suave) pero otra vez me la lio. Trae la moto a las 4:30 de la tarde que a las 17:30 te lallevas puesta. A mi me daba igual, le dije que se la quedara que el Lunes iría a por ela ya que tenía prisa porque me iba de viaje y tampoco queria meterles prisa. El me dijo que la llevara que fijo me la tenían en unahora. Al final dos horas y media y el cosiguiente mosqueo de mi novia por salir tarde de viaje. Así que ya no vuelvo mas en mi vida aunque sea el único taller de Kymco del planeta.

Simplemente quiero aclarar después de la chapa que os he metido, que esto no es un ataque hacia motos basi (aunque no me compre ahi ni la tapa de la válvula de aire de la rueda), sino una reflexión de mi caso particular y tratar de evitar que a alguien mas le pase esto porque me sentí como una mierda durante un mes. Espero que no haya naie que se sienta ofendido y/o atacado porque es la pura realidad. asi pasó y asi os lo cuento (incluso mas detalles cargantes que he omitido por brevedad)


Muchas gracias por aguantar este ladrillo y para el próximo capítulo os contare mi experiencia en estos 4400 km con la bicha y podré fotitos y todo eso.

Un saludo.