yoruba Escribió: [Ver Mensaje]

se vende casco integral ha estrenar con etiqueta,marca NITRO RACING modelo AEROTECH N800-V es de fibreglass color azul y con tira de reflectante en el lateral y trasero. la talla es XXL. el casco me toco en una concentracion a finales de verano, y me esta grande y a mi mujer tambien el precio que he visto que le ha costado a la gente es de 180€ y lo vendo en 150€ co gastos de envio incluido.






SALU2

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

yoruba Escribió: [Ver Mensaje]

tengo una consulta con respecto mi escape.el otro dia por la tarde-noche circulando entre 120-140 KM/h DE marcador me dio por quedarme mirando algo muerto en la carretera si siguiendo la vista hacia a bajo (en el colector) ¡¡estaba al rojo vivo !! eso parecia un F1! me asuste y pare, ya era de noche y lo mire y comprobee por si algo iva mal y nada de nada, todo parece bien.cuando voy a baja velocidad no se pone irviendo pero a partir de los 100 km/h no veas y si es de noche no veas que cante da.
¿ alguien que tenga mi mismo escape le pasa igual? ¿es normal por ser de acero inox? ¿ o todos estos escapes nuevos se ponen asi?
con el original creo que no me pasaba.
SALU2

Aunque no llevo el mismo escape ( el mio es un Leo Vinci ) ,tambien se pone al rojo vivo .Eso es debido al tipo de acero, con el original no sucede por que es una especie de fundicion . No creo que debas preocuparte mucho por ello. Puedes aprovechar para hacer algo torrado con el colector.
Ahora tienes que tener mucho cuidado al arrimar las prendas sinteticas , pues se queman en seguida . A mi me ha pasado con los pantalones de cordura , que llevan un buen quemazon a causa del colector.
Saludos cordiales.

peseta Escribió: [Ver Mensaje]

Has notado algun cambio en las prestaciones?Yo tengo un thunder y un Malossi y la moto me gusta mas con el escape de serie,tiene mas fuerza y la misma velocidad punta y por ultimo donde lo as comprado?

SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Tendrás que desmontar el embellecedor en forma de boomerang que está en los laterales del puente para dejar al descubierto ese tornillo. Esta pieza va a presión sujeta con unas pestañas y tendrás que tirar con decisión pero sin forzar empezando por la punta delantera.

Saludos

al Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,se me habia pasado comentaros que en las fotos aparece montado el escape Leo Vince,tambien tengo el escape de origen sin ningun golpe ni arañazo.
Un saludo a todos.

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

yoruba Escribió: [Ver Mensaje]

necesito saber como se quita el filtro del aire en la 500r i.
le he quitado los tornillos (6) y la tapa ¿ ahora que hago? por que mas que miro y toco y tiro de la pestaña que sobresale eso esta hecho bloque, no se mueve na!. he visto que tiene un asa extraible y he tirado mas de la cuenta y..... me quedao con ella en la mano jjejeej


SALU2

Hola yoruba, el filtro es lo que te marco en rojo ( rectángulo ), con unos alicates vas estirando primero por un lado y luego por el otro hasta que salga. Cuando pongas el nuevo, unta con aceite la goma de alrededor, así entrará mejor. Suerte.



SALUDos