Hoy he terminado el papeleo para matricular mi nueva moto ,espero que no se despierte el fenomeno este raro pero si se despertase naturalmente que lo pondre en conocimiento de la marca que aun que es totalmente inutil y predicible la contestacion de kymco " la velocidad maxima es 120kh y a esa velocidad va perfecta "
Esta moto me parece fantastica ,tiene sus puntos al = que todas ,sin ir mas lejos me registre en el foro de la tmax y en menos de 20 minutos lei tres vicios de fabricacion tambien bastantes serios (el variador de casa pega tirones importantes ,el cuenta kilometros si haceleras con la moto parada al maximo de 40kh pasa directamente a 80kh la traccion del motor hace ruido a haber algo flojo dentro) esto en tan solo 20 minutos y lo tenian bastante asumido ,todas las marcas tiene algun flaco.
Haber si con la ayuda de esta fantastico foro podemos sacar algo en claro o hacer una sincronizacion del problema frente a kymco.
Tambien pienso que este foro lo leeran muchisimas personas que no opinan o por lo menos no lo espresan por escrito y que solo dos o tres casos son los que se han puesto de manifiesto en este hilo.Hay mas gente que les va bien que los que hemos notado el fenomeno.
Por ultimo en mi caso el carenado perfecto el chasis perfecto las ruedas no las veo pero se nota claramente que la delantera pierde traccion si por culpa de amortiwacion alineacion vete tu a saber por que.
Despues de dos dias perfecto con la amortiwacion al 1 a vuelto el efecto estraño lo describo,por que parece que o hay varios efectos o los que no lo padecen no se lo imaginan.
El que me ocurre a mi no es por el aire ni por el adelantamiento en camiones es como si tuviera la carretera vida propia y alcanzas la velocidad de 130 e incluso antes y empiezan a moverte el suelo de un lado para otro,vallas en linea recta o cojiendo curvas.Yo me acojono mucho y me pongo muy tenso para que la direccion no varie lo ma sminimo ya que amplifica el efecto corriendo gran riesgo.
Tengo casi seguro que debe de ser algo de suspension la delantera la noto muy blanda y la trasera peor, el efecto raro proviene de las ruedas o de la parte baja de la moto transmitiendotelo a la parte alta si pudiera poner el movil para que lo gravara en video se ve a la perfeccion.
He observado que cuando parado obligo la suspension delantera hacia abajo no me cuesta ningun trabajo hacerlo y cuando suelto se recupera escesivamente rapido no veo que retenga la subida lo mas minimo prove una 500 carburada y al undirla costava un poco mas y al soltar se notava que retenia un poco la subida.
El efecto es como si las ruedas derepente perdieran o aflojaran uno de los dos tornillos que llevan.
Ya me queda poco dentro de dos dias espero tener la 500r nueva.
Saludos
mas vale una imajen que mil palabras
Eso mismo me ha hecho a mi pero diez veces menos y me acojona que no veas a 140 por la autovia ,fijate si me acojona que para mirar por los retrovisores o a los lados no me atrevo a mover la cabeza solo me atrevo a mover los ojos por si se agrava en ese momento el problema y el cuerpo rigido como una piedra para que el volante no bambolee mas.
El otro dia venia mi mujer destras de mi con el coche y no se lo creia que se desestabilizaba hasta ese punto ,cuando paramos me solto que me mataria con ella.
Si con la 500r que estrenare esta semana me sucede lo mismo no me lo pienso,pondre la amortiwacion trasera de mejor calidad haber que tal y si sigue asi la delantera (he visto un kit de valvulina y retenes para mejorar las horquillas )
Desde que le baje al 1 la trasera demomento no ha vuelto a ocurrirme y aun mas he notado la mejoria poniendome mas atras en el asiento.
este es mi correo para alguien que pueda o sepa subir fotos me eche un cable.
Las traseras heran casi identicas pero dentro del muelle llevaban una gran pieza de teflon blanca.
No me lo acabo de creer por que ya se sabe que los vendedores dicen cualquier cosa y mas en el estado que estabamos que me
querian vender una moto como nueva despues de llevar en españa fabricada desde agosto del año pasado(ruedas duras amortiwacion seca y demas contratiempos que esto me supondria )
se lo explique al darme cuenta y me han coseguido otra de mayo de este año (esto es como la mortadela de mercadona primero se quitan de encima la que va a caducar pronto )
P.D. quitando de este foro por mas que miro todo son descalificaciones hacia la xciting ¿Sera envidia? ninguno de ellos y son muchos la tiene!
Ayer hice una prueba con mi vieja 250 que ya me quedan pocos dias con ella.
Coji y al salir de casa sabia que entraria en autovia asi que subi la amortiwacion trasera al 5
No paso mucho tiempo cuando el efecto aparecio a tan solo 90 km empeza a perder el control de la moto pare a los pocos km .
Y baje al 1 los amortiwadores traseros ( decir que peso poco) Y DESDE QUE LOS BAJE A 140KM Y LA MOTO ES OTRA YA NO ME HA VUELTO A PASAR
EStuve en kymco y tenian una identica a la que me van a entregar a mi en titanio con cupula le hice fotos que subire en otro momento y mi sorpresa fue cuando le vi la
amortiwacion trasera distinta ,le pregunte al vendedor y no se si se quedo con migo pero me dijo que esa moto es la que kymco esta haciendo pruebas con ella haber si saca algo en claro (palabras textuales)
no se pero tambien me dijo que llevaba el jcosta y que se ponia depie ,tambien llevaba las orquillas delantareas cambiadas pero todo esto siguiendo la linea normal de la moto sin cambiarle alturas ni nada.
yo empiezo a cojer confianza ahora que veo que la mia con la amortiwacion al 1 va de lujo ,como la compre de 2 mano no me puedo fiar si se le han dado un mal trato a los amortiwadores o es que es asi la moto
Ese agente de Kymco tendra que responder ante alguien superior averigua quien es y ponte en contacto con ellos (a buenas)
La mala fama es muy contradictoria a la publicidad por lo tanto no ganar 500€ les dara = en tal de que no les des mala publicidad (siempre ablando de sus superiores)
Yo tuve un marronazo con citroen y lo mismo que tu se me cerraron en banda y reclame a madrid (soy de valencia) y nada de nada ,me puse en contacto con citroen francia
y me contestaron que mirarian el caso (todo en frances)
despues de tener el coche parado 2 meses de buenas a primeras a los 3 dias justos de ablar con francia se desblokeo todo el tema .
Amenazalos y si lo ves conveniente Hazlo con publicar todo lo sucedido con pelos y señales y testigos ( tu amigo por ejemplo) a todas las publicaciones de motocicletas o motor en general y a los peridodicos de mayor tirada
La gente que va de esa manera me enoja muchisimo.Yo cuando doy mi palabra vale mas que mil garabatos con un boligrafo y un papel! PONTE SERIO!
Hola .
Tengo una xc 250c que compre el lunes de segunda mano con el jcosta puesto ,esta moto alcanza 140 sin problemas con el escape de casa.
Cuando voy solo con ella el segundo dia el martes la meti en autovia y aparecio la perdida de control en el tren delantero ,me vi tan acojonado que el miercoles me puse manos a la obra y busque otra moto sin pensar en la perdida economica y si en mi salud y en el padre de mi hija.
Fui a yamaha y se comportaron asquerosamente al ver que tenia una kymco y de tiron empezaron a criticarla y a tratarme de forma que no me gusto me dio la sensacion que pensaron que no tenia uyn duro para poder comprar la tmax.
Efectivamente mis duros no seran para la tmax que ni he provado.
Coji y puse en carretera una nueva 500r blanca y mi sorpresa fue cuando todo de casa se puso a 170 en un plis sin agacharme sin complicarme y con mucho viento de la costa mediterranea (solo 20 metros de la orilla )
Es una moto muy robusta con sus mas y sus menos pero me a transmitido una sobriedad muy grande.Al dia siguiente hice el trato y el viernes le lleve la pasta en metalico a alfa motos para el lunes estrenarla en gris titanio .
Perdon por el rollo .
Una observacion mas ,no busques unas presatacion de bestia negra R con 120caballos o mas ,concevidas para comer litros de gasolina con una maxi escuter comoda con mucho repris ,wapa como ninguna y varata tanto en la compra como en el mantenimiento pasando por el seguro (linea directa 130.10)apartir del segundo año por que el primero es gratix
Por lo que cuentas , con una 250cc te sobraria y te ahorras el limitarla, que andara sobre los 150€ aprox, el seguro mas barato y el impuesto de circulacion.Lo que pasa es que a lo que pase 6 meses te picara el gusanillo de la 500, y acabaras comprandotela, y si no preguntale a cabrit, que tiene el record de permanencia en 4 dias.
Mi consejo,la 500, y te lo dice uno que tiene una 250cc, y que no tardare mas de1 año en pasarme a la 500 en blankita.
Un saludo
Yo tengo todavia la de 250c y en el momento que toke autovia dije fuera esto no acabara bien necesito un poco mas.
Ten en cuenta que arrepentirte te arrepentiras seguro mas tarde o mas temprano y en el momento que saques la 250 a la calle ya solo vale la mitad de lo que tu acabas de pagar por ella ,asi que ....
CAballo grande que si anda .
P.D. el comportamiento de la 500 en autvia no es el mismo que la de 250 pesa un poco mas y tiene algo que hace que te pongas a mas de 160 y puedas ir de pie con la 250 no se por que pero como ya no tira mas alla de 130 parece que seas una tortuga en autovia y no te queda otra que ir detras de camiones.
he tenido que moverme muy rapido por que en agosto cumplia la 250 2 añitos con solo 4000 km pero en varios concesionarios me decian que a los dos años se devalua muchisimo y entre que se devalua y la nueva que cada dia vaja de precio es un escandalo.
Vendi la 250c y tengo ya pagada la 500r titanio con seguro 1 año,garantia 5 años y un casco de 150€ todo por la friolera de 4525€
HE de resaltar que estaba muy limitado a comprarla en alfa motos por que ofreci my 250 xciting y me daban unos miseros 1000€ y eso que compraba una tmax de 8600€
Nada resaltar que los de yamaha son unos impresentables y el vendedor de alfa motos cuando le dije que le llevaba el dinero en metalico se le abrieron los ojos.
Leyendo el foro me doy cuenta que podia estirarle mas pero se me queda la 250 a buen precio eso es lo importante .
an alfa motos llegan las cupulas la semana que biene si vais a preguntar una es mia QUE NO ME ENTERE QUE OS LA LLEVAIS
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