fungas Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno, a tì JIM ya te respondí por wassap, para el resto del foro deciros que el original pesa un huevazo de elefante. Este peta bastante, no tiene nada que ver con el original. Estéticamente no hace falta decir que es más bonito.Suena como la tmax pero más ronca.
El miedo que le tengo es tráfico, ya que no está homologado.
Ya lo dice el refrán ande yo caliente, ríase de mì la gente.
Jejejeje.

eze3000 Escribió: [Ver Mensaje]

Burton Escribió: [Ver Mensaje]

eze3000 Escribió: [Ver Mensaje]

y cual seria el beneficio de hacerle eso a la moto?
potencia? consumo?

Pues ese tubo esta puesto para disminuir la contaminación lo qu le hace es meter parte de los gases de escape de nuevo a la admisión para volver a quemar residuos que no han combustionado
Anulando hacemos que entre solo aire limpio a la admisión, mejorando la combustión, en teoría podríamos ganar tanto potencia como consumo,igual no se aprecia mucho, pero lo que me parece más importante hacer que entre menos porqueria al motor ( acumulación de carbonilla)

En la dt 125 2t que tenía salía un tubo de la bufanda de escape a la caja del filtro, lo anule se apreciaba bastante más potencia, claro que en los motores pequeños todo se nota mas

gracias por la explicacion