Xciting Club España

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues aporto el consumo de mi gordi con el variador malossi,solo lo he llevado unos cientos de kms y he hecho la prueba con tres depositos
8.30lts 158kms,7.20lts 141kms,7.50lts 150kms,los kms por autovia el 90%,y a un regimen entre las 6000-6500 rpm,algun estiron hasta las 7000rpm para adelantar-revasar,menos el primero que hice un tramo de curvas revirado y cogi una caravana-retencion de casi 6kms
Asi que algo por no decir bastante mas que con el variador original
un saludo :difus_good :difus_victory

Excepto el primer dato que das , los dos restantes me parecen muy normales Jim.
Gracias por compartir la info .
Un abrazo .

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Estos dias he vuelto a comprobar el consumo,177kms con 8.20lts y 195kms con 9.20lts,este ultimo si que he hecho mas city-pueblo sobre unos 15-20kms y con paquete,pero vaya por lo que veo esta entre los 4.5lts-5 lts a lo sumo si hago eso que comento,como es de suponer si hiciese mas city-pueblo se dispararia,asi que va-consume :difus_24
un saludo :difus_good :difus_victory

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Ya sabes lo que dicen-comentan-escriben que tragan casi 1litro mas las carburatas que la inyeccion,pero vaya en carretera abierta no se dispara tanto,conozco uno que tuvo una y hacia solo autovia y no le pasaba de los 5 y un pelin,la inyeccion no llega a los 5,eso si ya sabes que va en funcion tambien de como y cuanto se le enrosque-de mango al tema
un saludo :difus_good :difus_victory

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Ya sabes lo que dicen-comentan-escriben que tragan casi 1litro mas las carburatas que la inyeccion,pero vaya en carretera abierta no se dispara tanto,conozco uno que tuvo una y hacia solo autovia y no le pasaba de los 5 y un pelin,la inyeccion no llega a los 5,eso si ya sabes que va en funcion tambien de como y cuanto se le enrosque-de mango al tema
un saludo :difus_good :difus_victory

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el apunte-aporte,pues queda claro que 4.4-4.5lts a los 100
un saludo :difus_good :difus_victory

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo no se si es que lo veo de otra forma, pero a mi por ejemplo que una moto a 80 o 90km/h (encima de marcador de una Xciting) gaste a 4,5l no me parece un consumo bajo, por ejemplo en una integra en ese consumo ira a una marcha de entre 135 y 150km/h del marcador de la Xciting( vale la integra es un motor moderno grande y con pocos cv para su cilindrada). Pero es que una Tmax que se dice que si gasta mucho etc. A lo que serian unos 120 km/ h en la Xciting gastaria eso unos 4,5l(incluso menos). Y todo esto no lo he dicho por que lo piense si no por que esta probado por mi mismo.

Tambien puedo decir que a mi Xciting con j.costa, con mi mujer baul de 48l y cargado de equipaje circulando entre 100 y 120km/h (por cierto en ruta a la 1 nacional) vi pasar los 220km (no recuerdo exactamente)sin que saltara la reserva, eso sera esos 4,5l o menos.

En definitiva la Xciting aunque gastona si no la exiges demasiado puedes conseguirle buenos consumos. Hasta una 1200 si no la pasas de 120km/h gasta mas de 5l a los 100. Pero claro si usas la moto para disfrutar saliditas a almorzar y tal pues eso disfrutas mas la moto :mrorange: y los consumos suben mucho, y solo ves buenos consumos cuando haces viajes largos que mantienes ritmo y no llevas prisa.

Que rollo jeje y encima con el movil espero haberme explicado bien.

Saludos