Xciting Club España

Pues tres cosas a contestar
La primera y que hace referencia al sitio,pues ponlo mejor compi en "motor-mecanica" ya que es eso no :?:
Lo segundo y tercero van casi juntos pero no
Segundo se te para en marcha,pues decirte que por normal general es el desajuste del co2 o sea que regulando se tiene que solucionar,te paso este post si no lo has visto donde se habla de esto,pero comentas que ya lo habeis hecho y sigue igual,pues no se compi raro es
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19881
Tercero no te arranca bien,pues por el foro hay mucho escrito sobre el tema y a unos una cosa y a otros otra,no hay un denominador comun.......,por lo que comentas ya le habeis mirado de todo..... y en un taller,pues no se compi que te podemos asesorara mejor que ellos no :?: ,que es lo que te hace o notas realmente al arrancarla en frio,falta de bateria,que no te hace explosion,..... :?: :?: :?: :?: :?:
Te paso este post donde se habla del tema
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22600
Pero compi tu lo tienes todo,se te para y no te arranca bien,uffff

un saludo :difus_good :difus_victory

Muchas gracias or contestar, la tarea no esta facil , me preguntas que noto cuando no arranca pues lo que casi todos ya he leido y echo y cambiado casi todo lo que pone en los foros el co reculado h cambiado de +9 a -9 todos los rangos ,
Al tirar de puesta cuando. Aja la temperatura de 12 grados la moto tira h tira pistonea pero no arranca , asi que grua y llevo 5 en tres meses y medio.
Decir que lo tengo en el abogado para que me devuelban la pasta ha er si hay suerte aunque me da pena por que la gordi me gusta y en carrtera va muy bien .
Gracias de todos modos.

Rouni Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias or contestar, la tarea no esta facil , me preguntas que noto cuando no arranca pues lo que casi todos ya he leido y echo y cambiado casi todo lo que pone en los foros el co reculado h cambiado de +9 a -9 todos los rangos ,
Al tirar de puesta cuando. Aja la temperatura de 12 grados la moto tira h tira pistonea pero no arranca , asi que grua y llevo 5 en tres meses y medio.
Decir que lo tengo en el abogado para que me devuelban la pasta ha er si hay suerte aunque me da pena por que la gordi me gusta y en carrtera va muy bien .
Gracias de todos modos.

Eso de que no arranca y petardea les pasa a bastante gente,pregunta en ese momento has probado a enchegarla con "ayuda" o simplemente la has dejado y llamas a la grua :?:
Decir que la mia he salido a hacer un rulo de unos 30kms,parar a tomar cafe y no arrancar y hacer eso pega un petardazo y no arranca,le meto el arrancador y a la primera,por eso te pregunto compi si has probado cuando te a hecho eso de meterle ayuda

No se compi tanta cosa habeis cambiado,etc..... que si no han dado con el "que"........,otra pregunta habeis comprobado el alternador=startor o regulador :?:
Que bateria llevas :?:
un saludo :difus_good :difus_victory

La bateria es una yuasa y demomento llevo 4 dias que no me lo creo ,arranca perfect no o se para cuando llego a un semaforo y la moto va bien .
Como digo haber lo que dura y espero que fuera por culpa de la mierda de bateria titanium que me pusieron en garantia .
Muchisimas gracias a todos .

http://www.ebay.es/itm/MINI-VOLTIME...rwAAOSw--1Wr5-3

Yo, que soy torpe entre los torpes fui capaz de montarlo solito.

V'sssss

Enchufado en la toma de encendedor de la gl 1500.

El chisme