Xciting Club España

Humo blanco es agua y lo que dices de que la temperatura se te sube al rojo es un indicativo de quizas el termostato no esta funcionando bien y tarda en abrir o no abre del todo. Eso puede provocar un calenton y la aparicion de un poro en la junta de culata.

Y apostaria que el aceite no tiene nada que ver.


Yo quitaria el termostato directamente y volveria a llenar el circuito. Luego revisaria muy mucho el nivel de liquido.

Cuidado ademas con que te entre liquido al cilindro. El agua no es aire y si se te acumula dentro del cilindro, puedes acabar con una biela doblada...

Andate al " loro " por si acaso

si yo creo que cada aceite tiene un compuesto especifico para cada motor ,pero en crrefour ponen ofertas buenas de aceite tanto de coche como de moto :roll:

Yo en mis dos Xciting siempre me pusieron aceite de coche, no hay ningun problema ya que el embrague es en seco, a la ultima le hice 26.500km y andaba muy bien.

Saludos

SALUDos